Bei der CHALLENGER 1.0 von C2 handelt es sich um eine vollständige Neuentwicklung, die sämtliche Merkmale der modernen
Kupplungsentwicklung auf sich vereinigt. Im Unterschied zu „herkömmlichen“ Antihopping Kupplungen wird nur die Druckplatte
abgehoben, was für ein reibungsarmes und fein dosierbares Ansprechverhalten in allen Fahrsituationen sorgt. Gleichzeitig wurde
die CHALLENGER 1.0 mit einem traktionsverstärkenden Mechanismus ausgestattet, der es erlaubt bei 20% weniger Betätigungskraft
vollständig schlupffreien Lauf zu gewährleisten auch und vor allem auf Rennstrecken. Die CHALLENGER 1.0 wurde in den letzten beiden
Jahren konsequent für den Rennbetrieb konstruiert und auf den Rennstrecken Europas ausgetestet. Neben einem innenbelüfteten Belagspaket
verfügt diese Kupplung über eine komplett gekapselte und lebensdauergeschmierte Antihopping Mechanik aus hochwertigem einsatzgehärteten
Zahnradstahl (16MnCr5). Schon beim Entwurf wurde auf einfaches Ein- und Ausbauen wert gelegt. Für Sie als Kunden bedeutet das, kein lästiges
Einlegen von Kugeln, kein „Ankleben“ von Tellerfedern und keine komplizierten seitenlangen Einbauskizzen, sondern Einsetzen, Festschrauben, Gas geben!
Unsere Empfehlung lautet: Für die Rennstrecke und für den anspruchsvollen Straßenfahrer (DUCATI 1098 und DUCATI 1198) sollte die CHALLENER 1.0 gewählt werden.
Der souveräne und entspannte Tourenfahrer kann beruhigt auch auf die IMPACT 1.2 zurückgreifen.
